| Строительство причала или пирса – это всегда сложная и серьезная работа. По большей части мы ведем строительство по индивидуальным чертежам, разработанным конструкторскими бюро. Работы начинаются в конце апреля – начале мая, и продолжаются в зависимости от размера объекта 1-2 месяца.
Строительство пирса начинается, когда вода ещё далеко от берега. В песке или глине бурятся отверстия для металлических труб, после чего с помощью раствора бетона трубы надежно фиксируются и покрываются слоем краски.
Строительство пирса – это всегда гонка со временем. Вода постоянно прибывает и вскоре рабочие оказываются, буквально, в подвешенном состоянии. Важно, чтобы в проектной документации не было ошибок, чтобы все этапы строительства от первого до последнего дня были продуманы вплоть до мелочей.
К тому моменту, когда вода подойдет к берегу, металлический каркас пирса должен быть полностью готов и окрашен. При работе на объектах под открытым небом мы очень сильно зависим от погоды. Если несколько дней к ряду идут проливные дожди, покраска пирса становится невозможной. Поэтому мы стараемся закладывать время с запасом.
Когда каркас пирса закончен, поверх него укладывается доска и покрывается слоем лака. По бокам монтируются столбики, на которые позже строители повесят канаты или цепи. Такие ограждения предотвратят купание в оппасных местах и придадут пирсу аккуратный, законченый вид.
Пирс уже почти готов, теперь начинается изготовление боковых понтонов. Вскоре их спустят на воду и прикрепят к пирсу прочными цепями. Система выстроена таким образом, что цепи понтонов скользят по специальным столбам по краям пирса. Когда уровень воды опустится, понтоны также опустятся.
Итак, пирс закончен! Справа и слева расположены плавающие понтоны, к которым швартуются катера. Для сохрнности техники и краев пирса, на понтонах установлены специальные швартоовые.
Смотрите товары и услуги рубрики Понтоны в Перми от других компаний Перми на портале RegTorg.Ru
|
